新能源汽車電機是新能源汽車的重要零件，該電機在生產(chǎn)、裝配、使用過程中，合格的氣密性都是極為重要的，該電機的氣密性是否合格直接影響整車的可靠性和安全性。

 

目前，電機氣密性檢測的工藝方法主要有兩種，其一是將電機進行沉水試驗，即把電機按照整機安裝狀態(tài)(高低壓線束裝配好)放入水箱中，電機底面與水面的高度為1米，試驗0.5小時，機殼內(nèi)不能進水。其缺點是電機進水或者生銹后，存在失效、報廢風險。

其二是電機生產(chǎn)廠家生產(chǎn)線下線后，電機不安裝防水透氣閥，待電機裝配時，使用工裝連接電機，在電機和透氣孔兩邊同時充氣，進行氣密性測試，測試合格后再安裝好防水透氣閥。其缺點是電機在測試前，需在恒溫車間(26℃左右)放置6h以上，避免因溫度偏差導致誤測；又由于電機在檢測前未安裝防水透氣閥，運輸和存儲過程中機殼內(nèi)外連通，如果存儲車間較為潮濕，電機繞組會吸潮，繼而導致整機報絕緣故障，同時電機內(nèi)部生銹概率加大，影響電機的整體壽命。

上述兩種氣密性檢測工藝，是在電機的生產(chǎn)過程中對電機的氣密性進行檢測，然而電機在運輸和存儲過程中、裝配過程中及整車試驗時都有可能破壞電機的氣密性。目前，還未有在電機的各個階段都能對電機的氣密性進行檢測的工藝。